Datos de la ruta

• Zona: Sierra de la Demanda.
• Duración: 2 días
• Tipo de recorrido: circular
• Tipo de firme: la ruta discurre por la Vía Verde de la Sierra de la Demanda y por el Camino Natural Santander-Mediterráneo, además un un tramo de unos 30 km de asfalto para unir ambos caminos señalizados. Subidas puntuales de fuerte pendiente en la vía verde de la Sierra de la Demanda con tramos de ciclabilidad limitada en los siguientes puntos (que se corresponden con los túneles obstruidos y no recuperados de Urrez y del Manquillo):
  • Primera jornada:
    • Subida con fuerte pendiente (cementada) en torno al kilómetro 45 (túnel de Urrez), antes de iniciar el descenso hacia el embalse del Arlanzón.
    • Últimos metros de subida hasta el puerto del Manquillo (1414 m), así como los primeros metros de descenso ya que el camino está muy roto y pedregoso.

Descripción

Para esta ruta vamos a seguir antiguas vías férreas ya en desuso y recuperada para el disfrute de ciclistas y senderistas. Gracias al trazado de la Vía Verde de la Sierra de la Demanda nos acercaremos a la cara sur de la Sierra de la Demanda recorriendo sus pueblos y sus robledales. Este trazado corresponde al tren minero que surcó estas laderas desde principios del s. XX. Aunque el trazado alcanzó la localidad de Monterrubio ningún tren llegó a esta población ya que la explotación ferroviaria quedó limitada al pueblo de Barbadillo de Herreros, localidad donde se situaban las minas de hierro. Las minas y el tren se clausuraron en 1910 y se desmantelaron sus vías en 1947.

Tras unos kilómetros de carretera, será el trazado del Camino natural Santander-Mediterráneo el que nos permita recorrer la jurisdicción de Lara y volver al punto de salida. Este itinerario, recuperado a tramos, sigue el trazado que pretendía unir Santander con los puertos de Sagunto y Valencia, aunque nunca llegaron a finalizarse las obras (parte de este trazado lo recorrimos en nuestras rutas de: Campo de Gómara y sus pueblos abandonados; Vía Verde de los Ojos Negros).

En nuestro recorrido hemos seguido algunos tramos de los siguientes caminos señalizados:

• Vía Verde de la Sierra de la Demanda.
  
• Camino Natural Santander-Mediterráneo (entre Cascajares de la Sierra y Burgos).

Día 1. Modúbar de la Emparedada-Barbadillo de Herreros (78 km-815 m+)

El punto de inicio de la ruta lo situamos en Modúbar de la Emparedada uniéndonos al Camino Natural Santander-Mediterráneo. Al poco de iniciar la ruta atravesamos el único túnel que nos encontraremos en nuestro recorrido dejando sobre nuestras cabezas el parque eólico Delmoro. Estos primeros kilómetros son cómodos y apenas de tiempo a percatarse del paisaje antes de llegar a Cardeñadijo, que dejamos a nuestra derecha, y llegar a las afueras de Burgos.

Aquí abandonamos el Camino Natural Santander-Mediterráneo para atravesar las calles de esta hermosa ciudad aprovechando los numerosos carriles bici que la recorren. Tomaremos como referencia las aguas del río Arlanzón y los parques que se sitúan en su ribera sur. Pasado el camping de Fuentes Blancas, nos unimos al carril bici que discurre paralelo a la carretera BU-800, separándonos del río Arlanzón, para alcanzar las calles de Cardeñajimeno.

Aquí nos volvemos a acercar a las aguas del río Arlanzón para atravesarlas y buscar las pistas que avanzan por la ribera contraria. Las pistas son bastante incómodas con un tramo de sendero incómodo y bastante perdido desde el puente de los Desterrados hasta alcanzar las pistas que se dirigen a Ibeas de Juarros.

Desde esta localidad nos unimos a pistas pedregosas hasta la localidad de Arlanzón donde, por fin, se sitúa el inicio de la Vïa Verde de la Sierra de la Demanda. La vía verde presenta un buen firme en un ligero y continuo ascenso. Tras atravesar la carretera que se dirige al pueblo de Urrez, la subida se acentúa. En el kilómetro 45 nos encontramos con una subida de pendiente casi imposible para salvar el túnel de Urrez (que no ha sido recuperado) que me obliga a empujar unos pocos metros la bici para alcanzar los 1190 metros de altitud.

Desde este punto la Vïa Verde de la Sierra de la Demanda inicia una suave bajada bailando por la ladera del monte San Miguel hasta alcanzar el embalse del Arlanzón, en esta época con poca agua. La Vïa Verde de la Sierra de la Demanda discurre los siguientes 5 kilómetros de manera relajada y cómoda hasta la cola del embalse.

Una vez superado la cola del embalse del Arlanzón, iniciamos de nuevo el ascenso, en un primero momento de manera muy suave hasta alcanzar el pueblo de Pineda de la Sierra.

Pero la pendiente se acentuará paralelos a la carretera BU-820. Nos dirijimos al puerto del Manquillo (1414 m), cuyo túnel no ha sido recuperado. Los últimos metros de esta subida son prácticamente impracticables debido a la fuerte pendiente y a las piedras sueltas. Los últimos metros los hago a pie, aunque eso no nos impide disfrutar de las estupendas vistas.

El descenso desde el puerto no es mucho mejor. En este tramo el firme de la Vïa Verde de la Sierra de la Demanda está muy roto y pedregoso. El descenso, de fuerte pendiente, se muestra delicado y decido hacer los primeros 50 metros de desnivel a pie.

A partir de aquí el trazado se suaviza con numerosas vueltas que nos permite ir perdiendo altura de manera muy cómodo y disfrutando de los robledales que nos rodean. Ya con el sol debilitado, nos adentramos en un precioso barranco que salvamos gracias al puente de Valdorcas.

En el collado de la Mata (1198 m) abandonamos el trazado de la Vïa Verde de la Sierra de la Demanda para tomar una pista que, en fuerte descenso, nos deja en las calles de Barbadillo de Herreros. En esta localidad buscamos descanso para hoy en su albergue.

Día 2. Barbadillo de Herreros-Modúbar de la Emparedada (84,5 km-600 m+)

El día amanece luminoso y prometiendo ser más caluroso que el anterior. Cogemos agua de la fuente de Barbadillo de Herreros y nos ponemos en marcha. Cogemos la carretera BU-825 unos 500 metros para enlazar de nuevo con el trazado de la Vïa Verde de la Sierra de la Demanda. Tras pasar por Bezares, atravesamos lo que parece una pista asfaltada. Iniciamos un tramo que será de ida y vuelta para alcanzar el final de la Vïa Verde de la Sierra de la Demanda. 

En unos pocos cientos de metros, la pista vira de forma brusca para iniciar un fuerte descenso hasta el final del trazado, situado en el área recreativa La Pradera. Decidimos proseguir, por asfalto, hasta el pueblo de Monterrubio tentados por una taza de café. Tras esta parada, deshacemos nuestros pasos para ascender lo descendido hasta unirnos con la Vïa Verde de la Sierra de la Demanda.

Retrocedemos hasta la pista asfaltada e iniciamos un marcado descenso que nos deja en la carretera BU-821. Es una carretera pequeña y con poco tráfico que acompaña a las aguas del río Pedroso. Vamos dejando atrás los pueblos que jalonan este tramo cómodo. El primero de ellos será Huerta de Abajo, en Vallejimeno nos detenemos en un cartel que indica un puente romano, apenas visible. Tras dejar atrás Quintanilla de Urrilla y Barbadillo de Pez, hacemos una buena parada en Vizcaínos para visitar la iglesia románica de San Martín de Tours (s. XII). Tenemos la inmensa suerte de encontrarla abierta y poder visitar su interior.

Seguimos el descenso, ahora más calmado, para llegar a Piedrahita de Muñó y Pinilla de los Moros. La llegada a Barbadillo del Mercado lo celebramos con un buen almuerzo y una parada algo más larga. Desde aquí queremos unirnos al Camino Natural Santander-Mediterráneo. Para nuestra decepción el trazado aquí no está recuperado y, aunque es visible, está muy perdido. Terminamos cogiendo una pista que transcurre paralela, pero al corriente del río Pedroso, que desemboca en las proximidades en el río Arlanza, nos impide continuar. Sobre nuestras cabezas la infraestructura ferroviaria lo salva, buscamos la manera de pasar, pero está muy cerrado. Nos vemos obligados a volver a la carretera N-234 y circular un kilómetro y medio con un intenso tráfico.

Pasado el kilómetro 446, nos unimos de nuevo al Camino Natural Santander-Mediterráneo junto a la vieja estación de Cascajares de la Sierra. Iniciamos un tramo algo abandonado, las hierbas invaden el trazado y en algunos puntos apenas un estrecho sendero deja paso entre hierbas secas. Estamos en una mínima subida que trascurre por la jurisdicción de Lara.

Atrás dejamos las poblaciones que jalonaban este recorrido: Villaespasa, Campolara, Aceña de Lara o Torrelara. El Camino Natural Santander-Mediterráneo transcurre casi paralelo a la carretera BU-P-8012. Por un terrenos llano y alejado de los tonos verdes que nos acompañaron en la primera mitad de nuestro viaje por la Vïa Verde de la Sierra de la Demanda.

Pasado Paúles de Lara la ligera subida se convierte es tenue descenso siguiendo el compás del arroyo de Lara. En Revilla del Campo intentamos hacer una parada en su cantina que nos encontramos cerrada. No nos queda más remedio que proseguir. Unas cuantas vueltas y tres pueblos nos separan del final de esta ruta: Ausines, Revillarruz y Cojóbar. Una última vuelta nos lleva a nuestro punto de salida donde damos por finalizada esta ruta.

Recorrido

 

Información práctica

• Podéis encontrar el track en: https://loc.wiki/t/233902846?wa=sc
• Rutas nuestras realizadas por la zona:
  • Camino del Cid. Camino del destierro.
  • Descenso del río Esgueva.
• Información sobre los caminos señalizados:
  • Vía Verde de la Sierra de la Demanda.
  • Camino Natural Santander-Mediterráneo